CSCEC Modular construye una ruta global
Por [Daisy]
27 de octubre de 2025
Recientemente, un buque de carga con 273 contenedores de construcción de CSCEC Modular Technology Co., Ltd. (en adelante, "CSCEC Modular") zarpó del puerto de Qingdao Qianwan con destino a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a través de la iniciativa "La Franja y la Ruta". Estos contenedores, equivalentes a un edificio de 15 pisos, tardaron solo un día hábil desde su declaración hasta el embarque, lo que representa una reducción del 80 % en comparación con hace tres años, y un descenso de 3000 yuanes en el coste logístico por contenedor. Wang Lei, director de logística de la empresa, destacó la nueva experiencia de las empresas chinas de contenedores de construcción en su expansión internacional, impulsada por el apoyo de las políticas públicas.
Innovación en el despacho de aduanas: de "inspecciones múltiples en múltiples puertos" a "un solo formulario de principio a fin".
“Antes, el transbordo entre puertos requería declaraciones repetidas y la emisión del manifiesto de embarque tardaba 45 horas. Ahora, basta con marcar la opción de 'puertos combinados' para que se haga”, dijo Wang Lei, señalando el prominente
Logotipo del modo de transbordo inteligente "Shangangtong" en la interfaz del sistema de declaración aduanera. Gracias al innovador mecanismo de supervisión implementado por la Aduana de Qingdao, los contenedores de construcción de CSCEC Modular pueden completar todo el proceso de declaración, inspección y despacho en el puerto de Weihai, para luego ser transferidos directamente al puerto principal de Qingdao para su carga, logrando así un proceso de "una declaración, una inspección, un despacho".
En respuesta a las características de los contenedores de construcción, como sus componentes pesados y la dificultad para separarlos, la empresa también cuenta con servicios aduaneros personalizados. En el pedido de materiales de ingeniería enviado a África en agosto de este año, se transportaron estructuras de acero a granel y accesorios en contenedores en cargas mixtas. La Aduana de Yantai adoptó un modelo de supervisión clasificada, separando los contenedores de la mercancía para su inspección, lo que redujo el tiempo total de inspección del buque entre dos y tres días y le ahorró a la empresa casi tres millones de yuanes en costos de aduana. «El despacho de aduanas con cita previa las 24 horas del día, los 7 días de la semana, nos permite responder a los pedidos internacionales en cualquier momento. La conexión integral de la cadena de suministro, desde la fabricación en la Gran Área de la Bahía hasta el envío directo desde el puerto y el ensamblaje en el extranjero, se ha convertido en la nueva normalidad», añadió Wang Lei.
Acompañamiento en la política: Soporte integral de la cadena de valor, desde la producción hasta las devoluciones de impuestos.
En la planta de producción de CSCEC Modular en Dongguan, el taller trabaja a pleno rendimiento fabricando componentes modulares para el proyecto de vivienda pública de Hong Kong. «La Guía de Comercio Transfronterizo para la Construcción Modular Integrada "Ensamblada" de Guangdong-Hong Kong es nuestro manual de expansión internacional», afirmó Li Na, directora financiera, señalando el manual sobre la mesa. El «método de cinco pasos» de la guía ha incrementado la eficiencia de verificación en la tramitación de manuales comerciales en un 50 %. Asimismo, los servicios de «autoverificación inteligente» y «sin formularios» para las devoluciones de impuestos a la exportación han reducido el tiempo de recepción de dichas devoluciones de 20 a 3 días.
Los beneficios de las políticas también se han extendido a la cadena de producción. Como empresa piloto de construcción modular en Shenzhen, CSCEC Modular ha obtenido reducciones fiscales especiales gracias a su proyecto de transformación digital y ha invertido 20 millones de yuanes este año en la modernización de sus líneas de producción inteligentes. «¡El modelo de supervisión de grupos empresariales de aduanas ha sido de gran ayuda!», declaró Zhang Wei, director de la planta de producción. Los materiales en depósito aduanero dentro del grupo pueden circular libremente, lo que resuelve el problema de la asignación de la capacidad de producción durante el aumento repentino de pedidos. En los primeros diez meses de este año, el volumen de exportaciones aumentó un 230 % interanual, en línea con la tasa de crecimiento de las exportaciones de construcción modular de Guangdong-Hong Kong.
Diseño global: Transformar los beneficios de las políticas en competitividad de mercado
En la obra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el edificio de oficinas modular de CSCEC Modular, construido con contenedores, se levanta a gran velocidad. «Nos sorprende la eficiencia de las empresas chinas en la entrega: solo transcurrieron cuatro meses desde la realización del pedido hasta la finalización», elogió Mohammed, responsable del socio local. Esta competitividad se debe a la sinergia entre las políticas y el mercado: aprovechando las ventajas de la cadena de suministro industrial de Guangdong y Hong Kong, la empresa combina la capacidad productiva de Guangdong con las ventajas de certificación internacional de Hong Kong y se ha expandido a doce mercados internacionales, incluyendo el Sudeste Asiático y Oriente Medio.
«La claridad en las políticas es un factor importante para los clientes internacionales», afirmó Chen Feng, director general de la empresa. El servicio de «una empresa, una política» ofrecido por las autoridades aduaneras y tributarias ha brindado a la empresa mayor seguridad para cumplir con las normas de los diferentes mercados. Actualmente, CSCEC Modular está aprovechando la experiencia de la «carga directa a la llegada» en el puerto de Chenglingji para planificar el lanzamiento de una ruta hacia Sudamérica. Se prevé que el volumen de exportaciones supere los 1500 millones de yuanes el próximo año.
Desde la innovación en políticas en el estuario del río Perla hasta la entrega eficiente en puertos globales, las empresas chinas de contenedores de construcción avanzan a toda velocidad en la ola del comercio internacional, guiadas por las políticas. Como lo expresó Chen Feng: «Cada medida de facilitación es un acelerador para la expansión en el extranjero. Confiamos en atraer a más empresas chinas». soluciones constructivas para el mundo.
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